Il meccanismo è semplice: basta registrarsi, specificare il proprio percorso e creare un profilo (indicando oltre ai dati anagrafici, se si è fumatori o no e se si intende mettere a disposizione la propria auto) e un avatar, un' immagine virtuale che identifica l' utente.
A quel punto sulla mappa si potranno visualizzare gli altri dipendenti iscritti al servizio e il loro percorso, mettendosi in contatto con quelli con cui sarebbe possibile formare un "equipaggio".
Sarà il programma a calcolare le spese che ognuno dovrà sostenere.
«Chi viene da fuori città potrebbe utilizzarlo non solo per raggiungere l' università - spiega Mario Gatti, direttore di sede - ma anche per arrivare insieme alla stazione del metrò più vicina, e da lì proseguire con i mezzi pubblici».
Dopo questa prima fase sperimentale, riservata ai dipendenti (potenzialmente, 688 persone) l' intenzione è di estendere il servizio ad altri soggetti, a cominciare in primavera dai dottorandi.
Il car pooling è parte di un sistema integrato di iniziative che la Cattolica dedica alla mobilità sostenibile: «L' obiettivo è offrire un' ampia gamma di possibilità - prosegue Gatti - con una postazione di car sharing e una di bike sharing, una macchina elettrica per i dipendenti e una centralina per la ricarica di mezzi elettrici davanti all' università».
Tra i dipendenti che hanno aderito all' iniziativa c' è Laura Incardona, 31enne che lavora nella Direzione Comunicazione dell' ateneo: «Vivo a Cusano Milanino e finora ho sempre viaggiato in scooter - racconta - ma muoversi così non sempre è comodo, soprattutto d' inverno, e i mezzi pubblici, sempre affollati e in ritardo, per me non sono un' alternativa possibile».
Secondo Incardona gli aspetti positivi del servizio sono più d' uno: «Può ridurre la mia spesa giornaliera per gli spostamenti da quasi tre euro a uno, e sarebbe anche l' occasione per conoscere meglio i colleghi».
Il car pooling è molto diffuso in paesi come Francia, Inghilterra e Stati Uniti, dove chi decide di condividere l' auto gode di agevolazioni come parcheggi gratuiti, corsie riservate ed esenzione dai pedaggi.
In Italia invece restano delle resistenze, anche se, spera Roberto Fortunato, amministratore delegato di Img Internet, che ha creato il portale utilizzato dalla Cattolica, «iniziative come quella dell' ateneo di largo Gemelli sono il segno di un' inversione di tendenza».
D' altra parte anche a Milano il car pooling ha già dimostrato di poter funzionare in situazioni che coinvolgono migliaia di persone: «è stato utilizzato per i concerti di Luciano Ligabue - ricorda Fortunato - ed è stato un successo».
- PAOLO SCANDALE
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