12 novembre 2010

Fiat 500 EV elettrica con batterie SB LiMotive

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Gli accumulatori sono prodotte da una società della tedesca Bosch e della coreana Samsung

Fiat 500 EV elettrica con batterie SB LiMotive

La Fiat 500 EV, frutto dell'alleanza tra Chrysler e Fiat avrà il propulsore elettrico composto da tre sistemi: il modulo elettrico ad alta potenza, la batteria agli ioni di litio e l'unità di controllo per la gestione dei flussi d'energia. 

Lo sviluppo e l'ingegnerizzazione del veicolo avranno luogo nel quartier generale di Chrysler ad Auburn Hills.
SB LiMotive fornirà le batterie agli ioni di litio.

"Chrysler ha scelto SB LiMotive, perché in grado di fornire batterie agli ioni di litio di alta qualità, nella quantità necessaria e nelle tempistiche richieste dal mercato" ha dichiarato Joachim Fetzer, Executive Vice President di SB LiMotive "Chrysler, inoltre, si avvarrà del know how tecnico di SB LiMotive per quanto riguarda il lancio di questo importante progetto. In questo senso, la nostra presenza a livello globale è stata determinante e non vediamo l'ora di poter vedere questa vettura sul mercato". 

Il pacco batteria sarà sviluppato a Orion, nel Michigan. Le celle saranno prodotte in Corea, mentre il pacco batteria assemblato a Springboro, Ohio.
SB LiMotive, nata a settembre del 2008 da una joint venture paritetica tra Bosch e Samsung SDI, vanta un know-how davvero esclusivo.

Samsung SDI detiene una lunga esperienza nella produzione in serie e vaste competenze nella produzione di batterie agli ioni di litio. L'azienda, inoltre, occupa una posizione di leadership nell'innovazione e nello sviluppo della tecnologia agli ioni di litio, realizzando già un'ampia gamma di batterie per computer portatili, telefoni cellulari ed elettroutensili.

Bosch, invece, contribuisce con l'elevata competenza in materia di sistemi completi, particolarmente utile per integrare le batterie agli ioni di litio a bordo delle auto. Bosch detiene, inoltre, una consolidata esperienza nelle tecnologie legate alla propulsione, sia ibrida sia elettrica, così come all'elettronica, ai motori elettrici, alle trasmissioni e ai convertitori DC-DC.

Articolo tratto da www.auto.it

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